Маяки


После Крымской войны (1853-1856 гг.) Варна утвердилась как важнейший порт на западном побережье Черного моря. Новая железнодорожная линия Варна - Русе поспособствовала укреплению торговой репутации города. Требовалось создать условия, упрощающие навигацию в Варненском заливе и подход к порту. Для этого было принято решение построить два маяка - на мысе Варна и на мысе Галата. Заказ поручили французской фирме  Compagnie des Phares de l'Empire Ottomane, которая на болгарском берегу возвела в общей сложности семь маяков.


Красный маяк В то время юго-восточная граница Варненской крепости почти совпадала с изгибом нынешнего Морского бульвара у открытого бассейна. От стены к морю спускался крутой скалистый берег. Именно в этом месте - на Варна Буруне (мыс Варна), возможно, стоял первый варненский морской маяк. Он излучал красный свет и поэтому его называли Красным фонарем, или Красным маяком. Интересные технические сведения о маяке сообщают братья Шкорпилы: " ... географическая широта 43о12' от северного полюса, географическая долгота 27о58' от Гринвичского меридиана, географическая долгота 25о38' от Парижского меридиана. Он был открыт 15 августа 1863 г. У него была оптическая система седьмой степени в постоянном красном свете, он стоял на железном столбе на высоте 15 метров над морем. Маяк виден с расстояния в шесть миль..." Далее они указывают, что в 1901 г. при землетрясении маяк дал трещину и пришлось строить новый. Несколько лет спустя, при строительстве нового порта и волнореза маяк оказался уже на неподходящем месте и был снесен.


Первый маяк на мысе Галата В то же время, с другой стороны залива, на мысе Галата был построен и второй маяк, который просуществовал намного дольше. Он представлял собой белую восьмиугольную каменную башню высотой около 7,5 метра. Свет достигал 55 метров над уровнем воды и был виден в море с расстояния свыше 15 миль. На маяке была оптическая система шестой степени, а свет - постоянным, белого цвета. Само фонарное отделение было необыкновенно низким, на окнах были деревянные рамы, а купол был металлическим. В начале к нему вела винтовая лестница, но позже ее демонтировали. Над маяком возвышалась короткая сигнальная мачта (а не крест, как писали в некоторых газетах). К башне прилегала маленькая одноэтажная пристройка, служившая жилищем для сторожа. По инициативе Карела Шкорпила в 1908 г. маяк был модернизирован.


Второй маяк на мысе Галата. Вид со стороны моря С вводом в эксплуатацию нового порта в 1906 г. маяк на мысе Галата оказался непригодным для навигационного обслуживания залива. За пять-шесть лет был построен новый, современный маяк, который функционирует до сих пор. Вот его лоция: расстояние 42 метра от северного берега, высота башни - 9.3 метра, высота света над водой - 64,9 метра. Башня сделана из железобетона, на ней установлено вертящееся оптическое устройство фирмы "Барбие, Бернар и Тирен". Изменилась и характеристика света - в течение 15 секунд три вспышки по 0,35 секунды с затемнениями между ними по 2,65 секунды и более длинным затемнением (8,65 секунды) в конце серии. Видимость света в море составляет 25 - 28 миль. Самой достоверной датой введения в эксплуатацию нового маяка считается 15 декабря 1913 г. 14 октября 1915 г. во время обстрела с русского корабля "Императрица Мария" была разрушена часть башни и оптической системы. В 1987 г. на маяке была установлена новая электронная система АСА-500 советского производства. Сегодня, кроме светового маяка, отсюда вещает радиомаяк.


Оползень на мысе Галата В 1968 г. рядом с башней старого маяка был построен панорамный ресторан "Галатея". Каждый, кто посетил его, согласится, что это - одно из самых романтичных уголков и, без всякого сомнения, место с самым красивым видом на Варну и море. Тогда же была снесена и пристройка к маяку. Большое количество бетона на небольшой площади, отсутствие соответствующей канализационной системы в ресторане и в районе вообще, а также отсутствие действий по укреплению мыса привели к возникновению оползня. Весной 1997 г. он снес нижнюю террасу ресторана. 26 февраля 1998 г. вместе с частью верхней террасы в море очутился и один из самых старых маяков на нашем побережье. Спустя 135 лет.

По инициативе областного управителя Варны в июле-сентябре 2000 г. был построен новый, третий маяк на мысе Галата, который призван заменить прежний, оказавшийся в районе активного оползня.


Старый маяк Старый маяк на мысе Галата в 1996 г. Видна также часть террасы ресторана "Галатея".


Маяк на волнорезе При строительстве нового варненского порта в начале века были построены еще три маяка - один на краю приморского волнореза, второй - на краю южного волнореза и еще один на приморском волнорезе, напротив маяка на южном. Два последних маяка обозначали вход в порт. (Pristaniste.jpg, 56K) Несколько лет назад маяк на краю приморского волнореза заменил новый. А прежний сегодня можно увидеть во дворе Военно-морского музея.


Мозаика с Николаем Чудотворцем При сооружении волнореза под маяком был установлен бронзовый барельеф, изображающий портрет царя Фердинанда. После войны до 1953 г. его место занимал бюст Сталина. Затем здесь появился лик Георгия Димитрова, который убрали в начале 1990-х годов. 19 декабря 1994 г. была освящена мозаика с ликом Святого Николая Чудотворца, покровителя моряков и рыбаков. Мозаечное панно составлено из нескольких тысяч разноцветных камешков базальта, гранита, мрамора, смальты и других стойких пород естественного цвета.



Марина Золотова, перевод, 2004
В случае проблем с навигацией выбирайте разделы здесь.